Cinquant’anni e non sentirli. La sigla GTI rappresenta da cinque decenni il punto di riferimento tra le hot hatch, e la nuova Edition 50 celebra questo importante anniversario portando l’esperienza di guida a un livello mai raggiunto prima da una trazione anteriore di casa Volkswagen.

DESIGN E INTERNI CELEBRATIVI – Esteticamente la vettura non passa inosservata, pur mantenendo quell’eleganza sportiva che da sempre contraddistingue il modello. Il profilo trae ispirazione dalle versioni Clubsport: all’anteriore spicca la presa d’aria maggiorata accoppiata ai proiettori IQ.LIGHT Matrix LED, mentre al posteriore dominano lo spoiler aerodinamico e l’estrattore con doppio scarico. I dettagli celebrativi come i badge GTI 50, le finiture scure e i cerchi specifici completano un design aggressivo ma equilibrato. All’interno, l’abitacolo rende omaggio alla storia: i sedili sportivi riprendono il tipico motivo a scacchi Tartan, qui rivisitato con inserti dedicati, affiancati dal volante sportivo con impunture rosse e dal sistema di infotainment di ultima generazione.

MOTORE E PRESTAZIONI – La vera magia, tuttavia, si nasconde sotto il cofano. Il motore 2.0 TSI quattro cilindri turbo è stato spinto fino a ben 325 CV e 420 Nm di coppia massima. Coniugato con il cambio automatico a doppia frizione DSG a 7 rapporti, il propulsore garantisce uno scatto da 0 a 100 km/h in appena 5,3 secondi e una velocità massima portabile fino a 270 km/h con i pacchetti opzionali.

IMPRESSIONI DI GUIDA E ASSETTO – Alla prova dei fatti e tra le curve, l’auto dimostra una precisione chirurgica. L’assetto sportivo ribassato di 15 mm lavora in perfetta sintonia con il differenziale autobloccante anteriore a controllo elettronico e con la gestione dinamica del telaio (DCC). Il risultato è un’aderenza granitica in inserimento di curva e un’uscita di traiettoria fulminea senza dispersioni di potenza. Sterzo e risposta del motore cambiano carattere radicalmente a seconda della modalità di guida selezionata, offrendo grande docilità nei trasferimenti quotidiani e una grinta graffiante quando il ritmo si alza. Per chi cerca prestazioni senza compromessi, il Performance Pack opzionale aggiunge l’impianto di scarico in titanio Akrapovič e gomme ultra-performanti.

PREZZO E CONCLUSIONI – Con un prezzo di listino per l’Italia che parte da circa 54.700 euro e una produzione limitata nei numeri, la Golf GTI Edition 50 non è soltanto un’auto divertente e completa, ma un vero pezzo da collezione destinato a segnare la storia delle sportive compatte.